高壓開(kāi)關(guān)柜的“五防”裝置一般可分為機(jī)械、電氣和綜合三類，“五防”包括：
防止帶負(fù)荷分、合隔離開(kāi)關(guān)（隔離插頭）；
防止誤分、誤合斷路器；
防止接地開(kāi)關(guān)處在閉合位置時(shí)合斷路器；
防止在帶電時(shí)誤合接地開(kāi)關(guān)；
防止誤入帶電間隔；
以上五項(xiàng)防止電氣誤操作的內(nèi)容，簡(jiǎn)稱“五防”是確保設(shè)備和人身安全、防止誤操作的重要措施。
1、手車式斷路器的“五防”聯(lián)鎖：
高壓開(kāi)關(guān)柜有些安裝有狀態(tài)顯示器可以觀察斷路器的狀態(tài)，在斷路器面板上設(shè)有斷路器分、合狀態(tài)的機(jī)械指示。手車式斷路器位置與二次插頭設(shè)有連鎖，手車進(jìn)入柜內(nèi)后，二次插頭與手車位置之間有以下聯(lián)鎖
1)只有當(dāng)手車在處于試驗(yàn)位置時(shí)才能插拔二次插頭。2)手車由試驗(yàn)位置，在搖向工作位置推進(jìn)的過(guò)程中和達(dá)到工作位置以后，（二次插頭被鎖定）不能拔開(kāi)二次插頭。3）電源閉鎖：只有控制電源正常閉鎖回路完好的情況下合閘機(jī)構(gòu)才能自動(dòng)解鎖。當(dāng)需要進(jìn)線檢修時(shí)；為保證檢修人員的安全，值班人取下控制回路熔斷器后，無(wú)論是在遠(yuǎn)方或就地以及手動(dòng)操作斷路器斷路器均無(wú)法合閘。4）手車式斷路器；斷路器在工作位置合閘后進(jìn)退車機(jī)構(gòu)被鎖住無(wú)法退出，只有當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)后才能搖動(dòng)手車這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負(fù)荷進(jìn)行分離（帶負(fù)荷拉隔離刀閘）。5）當(dāng)手車鎖定在試驗(yàn)位置時(shí)，手車上的電氣控制回路才能接通，可以對(duì)斷路器合閘、分閘試驗(yàn)操作，同時(shí)手車底盤與接地刀閘聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)才能解除，才能進(jìn)行接地刀閘的操作。當(dāng)接地刀閘合上時(shí)接地開(kāi)關(guān)操作軸上的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)閉鎖裝置阻止斷路器底盤進(jìn)車，只有將接地刀閘拉開(kāi)解除與斷路器閉鎖后，斷路器小車才能進(jìn)車至工作位置，這是為了防止接地刀閘在合位而誤合接地刀閘，（防止帶電合接地刀閘）和（裝掛接地線）。6）如果斷路器在試驗(yàn)位置已經(jīng)合閘，此時(shí)進(jìn)車機(jī)構(gòu)已被合閘機(jī)構(gòu)鎖住無(wú)法搖動(dòng)手車前進(jìn)，只有斷路器分閘才能解除進(jìn)車機(jī)構(gòu)的鎖定，才能進(jìn)車至工作位置；這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負(fù)荷進(jìn)行連接（帶負(fù)荷合隔離刀閘）。同時(shí)與接地刀閘閉鎖裝置實(shí)行閉鎖，其操作孔自動(dòng)封閉鎖死，無(wú)法操作接地刀閘；（防止帶電合接地刀閘）。7）接地開(kāi)關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖：只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于合上時(shí)，開(kāi)關(guān)柜的下門和電纜室的門板才能打開(kāi)。當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于拉開(kāi)狀態(tài)時(shí)下門和電纜室的門后門或后蓋板無(wú)法打開(kāi)；（防止誤入帶電間）、（防止帶電裝掛接地線）。
